Претраге

Енергетски трио у Немачкој: ветар, водоник и биогас

Енергетски трио у Немачкој: ветар, водоник и биогас


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Резервоари могу садржати бензин, пропан или било који други облик конвенционалног горива, али енергетски резервоари који се налазе северно од Берлина садрже енергију коју производи ветар и још више: а хибридна електрана тестира се под покровитељством четири велике компаније. Контролна табла жели да тестира нову хибридна технологија који ће искористити ветар, водоник и биогас.


Електрана се налази у Прензлауу, око 110 километара северно од Берлина. Биљка користи нову хибридна технологија где се енергија ветра трансформише и складишти у облику водоника. Електрана има три снажне ветротурбине, које производе електричну енергију која се заузврат користи за производњу водоника са нула емисија ЦО2. Ово "чисти водоник”Користи се у мешавини биогас створити неку врсту термоелектране која складишти енергију, а затим је дистрибуира када потребе за енергијом расту.

Резултат овог микса енергије? А. чисто гориво способан да напаја аутомобиле или даје електричну енергију. Технологија је дизајнирана да реши кључни проблем у индустрији обновљив; како чувати енергију произведену током ветровитог дана? У овом чланку смо објаснили да је између границаенергија ветра постојала је потреба да се производња електричне енергије прилагоди енергетски захтеви становништва јер постоји велика недоследност између понуде и потражње: снага ветра је већа када је градска енергија мања.

Пројекат Прензлау може да произведе 120 кубних метара водоник онда. Други проблем који је немачка фабрика решила повезан је са производњом водоник. До сада није било довољно одрживих система, како економски тако и еколошки, за производњу водоника. Са 120 кубних метара водоника, аутомобил би могао прећи око 1.200 километара. Овде електрана Прензлау може понудити одговор сектору транспорта.

Ко су компаније које су покренуле овај пројекат?
- Енертраг, компанија активна на пољу ветра. Има базу у близини Прензлауа. Компанија има 440 ветропаркова који производе 1,5 милијарди кВх годишње, што је довољно да подмири годишње потребе за енергијом од 1,5 милиона људи.

УКУПНО, сигурно познатији од Енертрага. У Италији је познат по сервисима. Већ 10 година француски нафтни гигант је лидер у управљању бензинским пумпама у водоник Немачке. У јуну 2012. ТОТАЛ ће бити познат по отварању нове станице за пуњење водоника на аеродрому која ће се отворити у Берлину.

Ваттенфалл АБ, шведска компанија која се бави енергетским ресурсима и чланица тзв. "Савез за водоник ветраИ на крају, сигурно не би могао да недостаје лидер у транспортном сектору ДБ Енергие ГмбХ, подружница Деутсцхе Бахн АГ (Савезне железнице Немачке).

Постројење је постављено 2009. године, а активирано је тек крајем 2011. године. Пројекат је коштао 21 милион евра и има за циљ да се појави на пољуелектрична енергија него у пуњењу горива чисти водоник за транспорт. У области возила на водоник, технологије су направиле велике кораке. А 'водонични аутомобил могао би превалити 400 километара са пуним резервоаром, што је одличан резултат с обзиром на то да је електрични аутомобили са пуним резервоаром могу прећи око 150 километара.

Компанија Ваттенфалл АБ је свестан да је конкуренција између водонични аутомобили је електрична возила велика је, али очигледно може да рачуна на гиганта произвођача аутомобила. Немачка компанија Мерцедес Бенз АГ много улаже у развој нових водонични аутомобили.

уредио Анна Де Симоне



Видео: Uzgoj Miscanthusa (Може 2022).